Музей Автомотостарины.Часть 1 "Автомобили".

Запустить слайдшоу

NIKON D5000

8 12

Музей автомотостарины, Владивосток, Россия Февраль 2015

Владивосток: полезная информация

Это уникальный музей, в котором выставлены автомобили и мотоциклы 20-70х годов производства как СССР, так и зарубежных моделей, кроме того на стенах очень много фотографий старого Владивостока, плакатов времен СССР и информационных стендов с историческими фактами. Для меня этот музей еще и познание истории города Владивосток.

Фасад здания музея.

Написать комментарий

Осмотр начинается с зала, где выставлены первые Советские мотоциклы.

Написать комментарий

ИЖ-8

Написать комментарий

Написать комментарий

$Мотоцикл марки Л-300 "Красный Октябрь". Вес 135кг, мощность 6л.с, двигатель 293 см3,,скорость 80км\ч. В сентябре 1930 года спец.комиссия Высшего Совета Народного Хозяйства СССР поручила ленинградскому тресту массового производства, на базе немецкого ДКВ Люкс-300 освоить серийный выпуск мотоциклов. В конце сентября 1930 года на заводе "Промет" была собрана опытная партия из 25 мотоциклов. Вскоре 8 машин приняли участие во втором всесоюзном испытательном пробеге. Несмотря на то, что в ходе пробега у мотоциклов было выявлено 35 крупных и мелких недостатков, было решено после их устранения запустить мотоцикл в серию. С 1933 года под маркой Л-300 (Л-Ленинградский) мотоцикл стали собирать на заводе "Красный октябрь". Данный мотоцикл почти сразу стал популярным в стране, ни один довоенный кросс или ипподромные гонки не обходились без этой машины. В конце 30х годов значительная часть мотоциклов этой марки были в автомотоклубе г.Владивосток. Долгое время Л-300 был на вооружении Красной Армии.$

Мотоцикл марки Л-300 "Красный Октябрь". Вес 135кг, мощность 6л.с, двигатель 293 см3,,скорость 80км\ч. В сентябре 1930 года спец.комиссия Высшего Совета Народного Хозяйства СССР поручила ленинградскому тресту массового производства, на базе немецкого ДКВ Люкс-300 освоить серийный выпуск мотоциклов. В конце сентября 1930 года на заводе "Промет" была собрана опытная партия из 25 мотоциклов. Вскоре 8 машин приняли участие во втором всесоюзном испытательном пробеге. Несмотря на то, что в ходе пробега у мотоциклов было выявлено 35 крупных и мелких недостатков, было решено после их устранения запустить мотоцикл в серию. С 1933 года под маркой Л-300 (Л-Ленинградский) мотоцикл стали собирать на заводе "Красный октябрь". Данный мотоцикл почти сразу стал популярным в стране, ни один довоенный кросс или ипподромные гонки не обходились без этой машины. В конце 30х годов значительная часть мотоциклов этой марки были в автомотоклубе г.Владивосток. Долгое время Л-300 был на вооружении Красной Армии.

Написать комментарий

ПМЗ-А-750

Написать комментарий